专家评委会一致认为，市场化运作成熟的铁老大已经不再单一的依靠票价来赢利，开拓了贵宾通道、贵宾休息室等一系列赢利项目，收入猛增。本应该铁老大以绝对的垄断优势获得财富榜首位，但铁老大多次强调不参与任何财富榜的排名，所以只能空缺

　　第二名：黑车

　　--载的越多赚的越多

　　入选理由：黑车司机说：“俺们最大的烦恼就是车太小了，20人车敢载40个人，40人车敢载80个人，只怕没有人敢上，我绝对敢载。抓着了算我倒霉，抓不着我就发了。”

　　在黑车和黄牛的排名上，砖家评委会存在一些分歧，认为两个的财富应该不相上下，但最后砖家认为黑车同志不但创造了巨大的经济效益，同时也在载客量上打破吉尼斯记录，为祖国赢得了荣誉，应此理应获得财富榜榜眼之位

　　第三名:黄牛

　　--没有铁老大，哪有我们的幸福生活

　　入选理由：黄牛同志说：“我们04年春运高潮时，每天“跑”到我们手里的火车票不少于100万张；我们再按照一张火车票加价100元到200元左右捣腾出去，一天我们就能赚不下1个亿，按照春运年40天计算，就是三四十亿元流进了我们的腰包。 是你，我才和你说的哦，其他人我可不告诉他。”

　　“你问我们怎么能赚这么多？呵呵，没有点门道，我哪能赚这么多，我们都是要靠着老大才能赚这么多。”

　　第四名:代售点

　　--为什么赚钱这么容易？

　　入选理由：根据专家评委会对代售点的调查，发现代售点效益非常好，他们购来的车票虽然已被铁路加价3元或者5元手续费，但是他们往外批发时还要加价50元、80元、100元不等的价钱。 连代售点都感叹：钱来的太容易了呀！

　　第五名:卖假票的

　　--剪剪贴贴轻松搞定

　　入选理由：通过挖补、粘贴、打印等一系列工序后，昨日还是一张北京至保定价值24元的短途硬座火车票，今天就便“摇身一变”成为身价231元的北京至成都的长途硬座火车票。卖假票的成本只有刀片、镊子、药水瓶、打印机、橡皮泥,而利润无穷,真可以说是一本万利呀！

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